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  • 德國(guó)SEW減速機(jī)運(yùn)行常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法*消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都...

  • 哪些因素會(huì)導(dǎo)致FESTO氣缸軸旋轉(zhuǎn)和力不夠?在FESTO氣缸上,其缸徑,是否等同于內(nèi)徑?以及,當(dāng)氣缸出現(xiàn)軸旋轉(zhuǎn)和不夠力這兩個(gè)問題時(shí),是什么原因?怎樣來解決?提出這些問題,其主要目的,是為了來*解決的,所以,事不宜遲,馬上來著手進(jìn)行吧,希望大...

  • SMC氣缸使用時(shí)如何避免不損壞SMC氣缸的核心技術(shù)中的一個(gè)物品。而它做為一個(gè)典型性的氣動(dòng)元部件,如今機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用的十分普遍。氣缸在氣動(dòng)控制閥中是應(yīng)用普遍的一種傳動(dòng)系統(tǒng),平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)及安裝全是比較簡(jiǎn)單??墒窃趹?yīng)用時(shí)不留意,是會(huì)危害到氣缸,乃...

  • 簡(jiǎn)述SMC電磁閥的維護(hù)注意事項(xiàng)一般分為哪些SMC電磁閥邊有操控器,操控器把電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為步進(jìn)電機(jī)的角行程信號(hào),產(chǎn)品運(yùn)用規(guī)模廣泛,現(xiàn)在現(xiàn)已被許多職業(yè)所運(yùn)用。現(xiàn)在產(chǎn)品隨著科技的開展現(xiàn)已在性能得到了很大程度的提高?,F(xiàn)在,許多生產(chǎn)次產(chǎn)品,為了運(yùn)用愈...

  • 怎樣解決CKD電磁閥故障問題CKD電磁閥一般是與90。(特殊情況為9O。一18O。)回轉(zhuǎn)的蝶閥、球閥、旋塞閥企業(yè)采用MODEM進(jìn)行上層組網(wǎng),這種方式因速度制約,基本不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送。近來又出現(xiàn)了利用電話線VDSL或MSDSL及電話線路...

  • 為什么BURKERT電磁閥振動(dòng)并伴有噪聲?BURKERT電磁閥相信大家都聽說過BURKERT電磁閥,它是一種能夠利用流體介質(zhì)自身能量從而驅(qū)動(dòng)閥門,進(jìn)一步間接控制介質(zhì)溫度、壓力、流量等等參數(shù)。自力式調(diào)節(jié)閥可以分為自力式溫控調(diào)節(jié)閥自力式流量調(diào)節(jié)...

  • 分享:CKD喜開理電磁閥如何控制管道介質(zhì)的各種因素CKD喜開理電磁閥是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器再驅(qū)動(dòng)閥門節(jié)流的電源,是實(shí)現(xiàn)單元儀表的重要工業(yè)自動(dòng)化過程控制。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的提高,它在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。與傳統(tǒng)的壓力控制閥系列相比,電動(dòng)調(diào)...

  • CKD電磁閥幾位幾通什么意思?CKD電磁閥幾位幾通什么意思?CKD電磁閥的幾位是電磁閥芯有多少個(gè)工作位置,幾通是有多少個(gè)進(jìn)出口。CKD電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多電磁閥幾位幾通什么意...

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